Opis
Standardowe Wyposażenie
Silnik
- Isuzu 6-cylindrowy Diesla z turbo-doładowaniem
- Certyfikat V stopnia UE
- SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna)
- DOC (Katalizator Utleniający)
- Układ recyrkulacji schłodzonych spalin (CEGR)
- Dyfuzor cząstek stałych do silników Diesla (DPD)
- Turbosprężarka doładowująca VGT
- Elektroniczny wtrysk paliwa
- Wysokociśnieniowy układ wtryskowy “common rail”
- Neutralny układ bezpiecznego rozruchu
- Automatyczne rozgrzanie silnika, wyłącznik awaryjny
- Podgrzanie świecy żarowej
- Funkcja ochrony silnika (EPF)
- Dwustopniowa filtracja paliwa
- Dwuelementowy filtr powietrza
- Zdalny filtr oleju
- Zielony korek spustowy oleju
- Częstotliwość wymiany oleju silnikowego ustawiona na 500 godzin
- Instalacja elektryczna 24 V
- Odłącznik akumulatora
- Moduł chłodzący wysokiej temperatury otoczenia
- Zewnętrzne wskaźniki poziomu paliwa i AdBlue
- Chłodnica paliwa
- Wskaźnik zablokowania filtra paliwa
- Czujnik wody filtra wstępnego paliwa ze specjalnym komunikatem na monitorze kabiny
- Zawór odcinający dopływ paliwa
- Rozruch na obrotach biegu jałowego
- Ekran ochronny – radiator, chłodnica, chłodnica międzystopniowa
- Hydrauliczny odwracalny wentylator chłodzący
- Pompa do tankowania
SYSTEMY OSZCZĘDNOŚCI PALIWA „FUEL ECONOMY”
- System utrzymujący obroty biegu jałowego/system oszczędzania paliwa:
- Funkcja „Auto-idle”
- Funkcja „One-touch idle”
- Wyłączanie automatyczne „auto-idle”
- Regulacja momentu obrotowego
- Regulacja zużycia wysięgnika (BEC)
- Regulacja mocy obrotu (SWC)Sy
- Regulacja ciśnienia skoku (SSC)
UKŁAD HYDRAULICZNY
- Elektronicznie sterowane pompy hydrauliczne
- Obwód wielofunkcyjny (młot/wysoki przepływ) z elektronicznym sterowaniem proporcjonalnym, ręcznym wyborem zaworu 3-drożnego
- Automatyczna zmiana prędkości jazdy
- Dostępne tryby pracy
- Urządzenie ostrzegające o przeciążeniu
- Elementy sterujące modelu ISO
- Dźwignia ręczna do wyboru urządzeń pomocniczych na zewnątrz kabiny
- Wybór urządzeń pomocniczych przełącznikiem
- Zawór pomocniczy
- Wskaźnik zablokowania filtra hydraulicznego
- Chłodnica oleju
- Częstotliwość wymiany oleju hydraulicznego ustawiona na 5000 godzin
- Częstotliwość wymiany filtra hydraulicznego ustawiona na 2000 godzin
Nadwozie
- Lusterka zgodne z ISO
- Poręcz – Dostęp z prawej strony
- Wytłumiona kabina (amortyzacja hydrauliczna i mechaniczna – sprężyny)
- Śruby oczkowe do przeciwwagi
- Zamykany korek paliwa, drzwiczki i skrzynka narzędziowa
- Tylna i boczna kamera bezpieczeństwa
Stanowisko operatora
- Ochrona ROPS
- Ochrona FOPS OPG poziom II
- Kabina ciśnieniowa
- Hartowane szkło bezodpryskowe
- Czołowe okno z zamknięciem typu „One-touch”
- Osłona przeciwsłoneczna i przeciwdeszczowa
- Sterowanie AC/ogrzewanie/odmrażanie z automatyczną klimatyzacją
- Podgrzewany i chłodzony schowek, uchwyt na kubek i popielniczka
- Oświetlenie wewnętrzne o profilu kopuły
- Pokryty tkaniną fotel z pneumatycznym zawieszeniem i wysokim oparciem
- Przesuwany fotel – 90 mm
- Pas bezpieczeństwa
- Regulowane podłokietniki
- Konsole przechylne – 4-pozycje
- Sterowanie z czułym na ruch joystickiem
- Przesuwna konsola sterownicza 180 mm
- Gniazdo Aux na osobisty sprzęt elektroniczny
- Wielofunkcyjny kolorowy monitor LED (180 mm)
- Do wyboru 26 wersji językowych interfejsu monitora
- System antywłamaniowy (rozruch po wprowadzeniu kodu)
- Gumowa mata podłogowa
- 12-woltowe gniazdko elektryczne
- 24-woltowa zapalniczka
- Jednoczęściowe okno prawej strony
- Wycieraczka/myjka
- Schowki
- Pokładowy system diagnostyczny
- Alarm jazdy
- Radio DAB+ z anteną i 2 głośnikami
- 9 lamp roboczych LED (2 na dachu kabiny, 1 na lewym wysięgniku, 1 na prawym wysięgniku, 1 na skrzynce narzędziowej, 4 dookoła
Osprzęt
- Standardowy wysięgnik 7 m (CX490D)
- Wysięgnik do kopania 6,5 m (CX500D ME) ramię HD 3,40m (CX490D)
- Ramię do kopania HD 2,50 m (CX500D ME)
- Dodatkowe mocowania do przewodów hydraulicznych
- Centralny zbiornik oleju smarnego
- Zawór amortyzacji osprzętu
- Przygotowanie pod szybkozłącze hydrauliczne
Podwozie
- 600 mm stalowe potrójne stopy ogniwa gąsienicy z ostrogą przeciwpoślizgową
- Całkowicie zamknięta osłona łożyska obrotnicy
- Uszczelniony łańcuch łącznika
- Punkty mocowania
- Prowadnica dwutorowa
System telematyczny
- 3 lata zaawansowanej subskrypcji SiteWatch ze zdalnym monitorowaniem
Wyposażenie Opcjonalne
Układ hydrauliczny
- Obwód niskiego przepływu, proporcjonalne sterowanie
Stanowisko operatora
- Czołowa osłona kabiny – pręty pionowe (poziom 2 OPG)
- Czołowa osłona kabiny – pręty pionowe (poziom 1 OPG)
- CASE Maximum View Monitor (CMVM) – system wyposazony w 3 kamery
Osprzęt
- ramię HD 2,50m (CX490D)
Nadwozie
- Pomost roboczy
- Porty do pobierania próbek oleju hydraulicznego i silnikowego
Podwozie
- 750/900 mm stalowe potrójne stopy ogniwa gąsienicy z ostrogą przeciwpoślizgową
- 600 mm stalowe podwójne stopy z ostrogą przeciwpoślizgową
- Prowadnica pełnośladowa