621G

Ładowarka kołowa 621G jest częścią nowej serii G ładowarek kołowych Evolution firmy CASE Construction Equipment. Model 621G jest napędzany silnikiem FPT N67 o mocy do 146 KM. Zaprojektowana, aby wytrzymać obciążenie wywracające do 7730 kg (przy pełnym skręcie) dające pojemność łyżki do 2,3 m3, ta ładowarka kołowa jest idealna do wszechstronnego zastosowania w projektach infrastrukturalnych, recyklingu i kamieniołomach.

Opis

CASE 621G to wysokowydajna maszyna o niesamowitej wszechstronności dzięki trzem opcjom rodzaju układu ładowarkowego. A teraz, dzięki ulepszonym funkcjom, robi wszystko, czego oczekuje się od ładowarki kołowej, a nawet więcej – większa produktywność, większa niezawodność i większa rentowność!

Model 621G zapewnia operatorom nowe wrażenia z jazdy i pracy dzięki wszechstronnemu ekranowi dotykowemu i konfigurowalnym przyciskom skrótów. Zachowaj kontrolę nad celem produkcyjnym dzięki nowej zintegrowanej wasze technologicznej płynnie rejestrującej dane w czasie rzeczywistym, aby osiągnąć dzienne cele! Ładowarka kołowa 621G zapewnia użyteczność 2 maszyn dzięki nowej funkcji podnoszenia równoległego! Model 621G zapewnia większą niezawodność dzięki najlepszym w swojej klasie podzespołom, takim jak wytrzymałe mosty i najwydajniejszy na rynku układ chłodzenia o unikalnej konstrukcji „kostki”. Ciesz się długą żywotnością ładowarki kołowej dzięki nowemu systemowi monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Dzięki wydłużonym interwałom serwisowym oraz SiteConnect w naszych ładowarkach kołowych Evolution serii G można zaoszczędzić 20% na całkowitych kosztach konserwacji!

Silnik

Producent i model FPT N67
Liczba cylindrów 6
Pojemność skokowa l 6/7/25
Układ dolotowy Turbosprężarką z chłodzeniem powietrze-powietrze. Brak EGR: do spalania pobierane jest tylko świeże powietrze i brak konieczności chłodzenia EGR.
Wtrysk Common Rail
Układ obróbki spalin HI-eSCR 2 (DOC+SCRoF)
Poziom emisji Zgodny z normą UE Stage V
Maksymalna moc kW 128
Maksymalna moc hp 172
@ Prędkość silnika (ISO 14396) rpm 1800
Maksymalny moment obrotowy Nm 730

Przekładnia biegów

ProShift 5-biegowa przekładnia Powershift z blokadą (opcja). Sprzęgło blokujące eliminuje straty energii na zmienniku momentu obrotowego od drugiego do piątego biegu. System inteligentnego zwalniania sprzęgła z opcją Power Inch: Proporcjonalne rozłączenie.
Do przodu 1 km/h 7
Do przodu 2 km/h 13
Do przodu 3 km/h 20
Do przodu 4 km/h 31
Do przodu 5 km/h 45
Bieg wsteczny 1 km/h 7
Bieg wsteczny 2 km/h 14
Bieg wsteczny 3 km/h 32
4-biegowa skrzynia biegów Powershift ZF z inteligentnym zwalnianiem sprzęgła (ICCO)

Mosty

Wahliwość osi tylnej ° 24
Mosty ZF HD z otwartymi mechanizmami różnicowymi i automatyczna całkowita blokada przedniego mechanizmu różnicowego. Zawsze 100% siły napędowej, bez poślizgu kół, mniejsze zużycie opon.
Standardowe mosty ZF z 73% siłą napędową na przednim i tylnym mechanizmie różnicowym o zwiększonym tarciu na podłożu śliskim.

Opony

Standardowy rozmiar opon 20.5R25

Hamulce

Hamulec główny ° Samonastawne, zanurzone w oleju hamulce tarczowe na 4 kolach, bezobsługowe.
Powierzchnia tarczy hamulca roboczego m²/hub  0,39
Hamulec postojowy Przy zastosowaniu hamulca uruchamianego przez redukcje ciśnienia wszystkie cztery koła zostają automatycznie zatrzymane po zatrzymaniu silnika.
Powierzchnia tarczy hamulca postojowego cm² 58

Układ hydrauliczny

Zawór sterujący ładowarki Rozdzielacz firmy Rexroth, układ hydrauliczny Load Sensing.
Kierowanie Siłowniki sterujące uruchamiane przez hydrauliczny orbitrol, napędzane przez zawór priorytetowy, z kolei sterowane przez aktywny sygnał wykrywania obciążenia.
Sterowanie ładowarka Ciśnienie pilotujące z proporcjonalnymi zaworami elektromagnetycznymi sterowanymi za pomocą elektrohydraulicznego pojedynczego joysticka lub jednoosiowych dźwigni 2/3.
Rodzaj pompy Pojedyncza o zmiennym wydatku
Maks. przepływ oleju l/min 169
@ prędkość silnika obr./min 2000

Pomocniczy obwód hydrauliczny

Maks. przepływ oleju l/min 169
Maksymalne ciśnienie bar 249-255

Pojemności płynów

Zbiornik paliwa l 248
Zbiornik DEF (AdBlue®) l 41,3
Płyn chłodniczy silnika l 27
Olej silnikowy l 13
Zbiornik oleju hydraulicznego l 91
Całkowita ilość oleju w układzie hydraulicznym l 148
Osie przednie i tylne l 22+22
Olej przekładniowy l 27

Ochrona kabiny

Ochrona przed spadającymi przedmiotami (FOPS) Zgodnie z ISO EN 3449
Ochrona przed wywróceniem (ROPS) Zgodnie z ISO EN 13510

Hałas i drgania

Wewnątrz kabiny – LpA (ISO 6396-2008) dB 68
Na zewnątrz – LwA (2000/14/EC) dB 104
Wibracje Siedzenie operatora spełnia kryteria normy ISO 7096:2000. Przenoszone drgania nie przekraczają 0,5 m/s²

Instalacja elektryczna

Napięcie systemu V 24
Akumulatory dB 2 x 12 V
Alternator – pojemność A 120
To top
pl_PLPolish