Mała ładowarka 521G jest częścią nowej serii G ładowarek kołowych Evolution marki CASE Construction Equipment. Model 521G jest napędzany silnikiem FPT N45 o mocy do 146 KM. Zaprojektowana, aby wytrzymać obciążenie wywracające do 6350 kg (przy pełnym skręcie) dające pojemność łyżki do 2,1 m3, ta ładowarka kołowa jest idealna do wszechstronnego zastosowania w projektach infrastrukturalnych, recyklingu i kamieniołomach.
CASE 521G to wysokowydajna mała ładowarka o niesamowitej wszechstronności dzięki trzem opcjom rodzaju układu ładowarkowego. A teraz, dzięki ulepszonym funkcjom, robi wszystko, czego oczekuje się od ładowarki kołowej, a nawet więcej – większa produktywność, większa niezawodność i większa rentowność!
Model 521G zapewnia operatorom nowe wrażenia z jazdy i pracy dzięki wszechstronnemu ekranowi dotykowemu i konfigurowalnym przyciskom skrótów. Zachowaj kontrolę nad celem produkcyjnym dzięki nowej zintegrowanej wadze technologicznej płynnie rejestrującej dane w czasie rzeczywistym, aby osiągnąć dzienne cele produktywności! Mała ładowarka 521G zapewnia użyteczność 2 maszyn dzięki nowej funkcji podnoszenia równoległego ramion! Model 521G zapewnia większą niezawodność dzięki najlepszym w swojej klasie podzespołom, takim jak wytrzymałe mosty i najbardziej wydajny układ chłodzenia na rynku o unikalnej konstrukcji „kostki”. Ciesz się długą żywotnością ładowarki kołowej dzięki nowemu systemowi monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Dzięki wydłużonym okresom międzyobsługowym oraz SiteConnect w naszych ładowarkach kołowych Evolution serii G można zaoszczędzić 20% na całkowitych kosztach konserwacji!
Silnik
Producent i model
FPT N45
Liczba cylindrów
4
Pojemność skokowa l
4/5/25
Układ dolotowy
Turbosprężarką z chłodzeniem powietrze-powietrze. Brak EGR: do spalania pobierane jest tylko świeże powietrze i brak konieczności chłodzenia EGR.
Wtrysk
Common Rail
Układ obróbki spalin
HI-eSCR 2 (DOC+SCRoF)
Poziom emisji
Zgodny z normą UE Stage V
Maksymalna moc kW
106
Maksymalna moc hp
142
@ Prędkość silnika (ISO 14396) rpm
1800
Maksymalny moment obrotowy Nm
608
Przekładnia biegów
ProShift
5-biegowa przekładnia Powershift z blokadą (opcja). Sprzęgło blokujące eliminuje straty energii na zmienniku momentu obrotowego od drugiego do piątego biegu. System inteligentnego zwalniania sprzęgła z opcją Power Inch: Proporcjonalne rozłączenie.
4-biegowa skrzynia biegów Powershift ZF
z inteligentnym zwalnianiem sprzęgła (ICCO)
Mosty
Wahliwość osi tylnej °
24
Mosty ZF HD
z otwartymi mechanizmami różnicowymi i automatyczna całkowita blokada przedniego mechanizmu różnicowego. Zawsze 100% siły napędowej, bez poślizgu kół, mniejsze zużycie opon.
Standardowe mosty ZF
z 73% siłą napędową na przednim i tylnym mechanizmie różnicowym o zwiększonym tarciu na podłożu śliskim.
Opony
Standardowy rozmiar opon
17.5R25
Hamulce
Hamulec główny °
Samonastawne, zanurzone w oleju hamulce tarczowe na 4 kolach, bezobsługowe.
Powierzchnia tarczy hamulca roboczego m²/hub
0,39
Hamulec postojowy
Przy zastosowaniu hamulca uruchamianego przez redukcję ciśnienia wszystkie cztery koła zostają automatycznie zatrzymane po zatrzymaniu silnika.
Powierzchnia tarczy hamulca postojowego cm²
58
Układ hydrauliczny
Zawór sterujący ładowarki
Rozdzielacz firmy Rexroth, uklad hydrauliczny Load Sensing.
Kierowanie
Siłowniki sterujące uruchamiane przez hydrauliczny orbitrol, napędzane przez zawór priorytetowy, z kolei sterowane przez aktywny sygnał wykrywania obciążenia.
Sterowanie ładowarka
Ciśnienie pilotujące z proporcjonalnymi zaworami elektromagnetycznymi sterowanymi za pomocą elektrohydraulicznego pojedynczego joysticka lub jednoosiowych dźwigni 2/3.
Rodzaj pompy
Pojedyncza o zmiennym wydatku
Maks. przepływ oleju l/min
134
@ prędkość silnika obr./min
2000
Pomocniczy obwód hydrauliczny
Maks. przepływ oleju l/min
134
Maksymalne ciśnienie bar
249-255
Pojemności płynów
Zbiornik paliwa l
189
Zbiornik DEF (AdBlue®) l
41,3
Płyn chłodniczy silnika l
22
Olej silnikowy l
12
Zbiornik oleju hydraulicznego l
57
Całkowita ilość oleju w układzie hydraulicznym l
114
Osie przednie i tylne l
22+22
Olej przekładniowy l
19
Ochrona kabiny
Ochrona przed spadającymi przedmiotami (FOPS)
Zgodnie z ISO EN 3449
Ochrona przed wywróceniem (ROPS)
Zgodnie z ISO EN 13510
Hałas i drgania
Wewnątrz kabiny – LpA (ISO 6396-2008) dB
68
Na zewnątrz – LwA (2000/14/EC) dB
102
Wibracje
Siedzenie operatora spełnia kryteria normy ISO 7096:2000. Przenoszone drgania nie przekraczają 0,5 m/s²
Polish 
English