Ładowarka kołowa 1021G jest częścią nowej serii G ładowarek kołowych Evolution marki CASE Construction Equipment. Model 1021G jest napędzany silnikiem FPT Cursor 9 o mocy do 320 KM. Zaprojektowana, aby wytrzymać obciążenie wywracające do 15480 kg (przy pełnym skręcie) dające pojemność łyżki do 4,4 m3, ta ładowarka kołowa jest idealna do wszechstronnego zastosowania w projektach infrastrukturalnych, recyklingu czy kamieniołomach.
CASE 1021G to wysokowydajna maszyna o niesamowitej wszechstronności dzięki dwóm opcjom rodzaju układu ładowarkowego. A teraz, dzięki ulepszonym funkcjom, robi wszystko, czego oczekuje się od ładowarki kołowej, a nawet więcej – większa produktywność, większa niezawodność i większa rentowność!
Model 1021G zapewnia operatorom nowe wrażenia z jazdy i pracy dzięki wszechstronnemu ekranowi dotykowemu i konfigurowalnym przyciskom skrótów. Zachowaj kontrolę nad celem produkcyjnym dzięki nowej zintegrowanej wadze technologicznej i płynnie rejestruj dane w czasie rzeczywistym, aby osiągnąć dzienne cele! Ładowarka kołowa 1021G zapewnia użyteczność 2 maszyn dzięki nowej funkcji podnoszenia równoległego ramion! Model 1021G zapewnia większą niezawodność dzięki najlepszym w swojej klasie podzespołom, takim jak wytrzymałe mosty i najwydajniejszy na rynku układ chłodzenia o unikalnej konstrukcji „kostki”. Ciesz się długą żywotnością ładowarki kołowej dzięki nowemu systemowi monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Dzięki wydłużonym okresom międzyobsługowym oraz SiteConnect w naszych ładowarkach kołowych Evolution serii G można zaoszczędzić łącznie 20%.
Silnik
Producent i model
FPT Cursor 9
Liczba cylindrów
6
Pojemność skokowa l
8/7/25
Układ dolotowy
Turbosprężarką z chłodzeniem powietrze-powietrze. Brak EGR: do spalania pobierane jest tylko świeże powietrze i brak konieczności chłodzenia EGR.
Wtrysk
Common Rail
Układ obróbki spalin
HI-eSCR 2 (DOC+SCRoF)
Poziom emisji
Zgodny z normą UE Stage V
Maksymalna moc kW
239
Maksymalna moc hp
320
@ Prędkość silnika (ISO 14396) rpm
1800
Maksymalny moment obrotowy Nm
1479
Przekładnia biegów
4-biegowa skrzynia biegów Powershift ZF
z automatycznym systemem redukcji biegu z inteligentnym zwalnianiem sprzęgła (ICCO)
Mosty
Wahliwość osi tylnej °
24
Mosty ZF HD
z otwartymi mechanizmami różnicowymi i automatyczną całkowitą blokadą przedniego mechanizmu różnicowego. Zawsze 100% siły pociągowej, bez poślizgu kół, mniejsze zużycie opon.
Opony
Standardowy rozmiar opon
26.5R25
Hamulce
Hamulec główny °
Samonastawne, zanurzone w oleju hamulce tarczowe na 4 kolach, bezobsługowe.
Powierzchnia tarczy hamulca roboczego m²/hub
0,74
Sterowanie ładowarka
Pilot z proporcjonalnymi zaworami elektromagnetycznymi sterowanymi za pomocą elektrohydraulicznego pojedynczego joysticka lub jednoosiowych dźwigni 2/3.
Powierzchnia tarczy hamulca postojowego cm²
82
Układ hydrauliczny
Zawór sterujący ładowarki
Rozdzielacz firmy Rexroth, układ hydrauliczny Load Sensing, 3-suwakowy główny zawór sterujący.
Kierowanie
Siłowniki sterujące uruchamiane przez hydrauliczny orbitrol, napędzane przez zawór priorytetowy, z kolei sterowane przez aktywny sygnał wykrywania obciążenia.
Sterowanie ładowarka
Ciśnienie pilotujące z proporcjonalnymi zaworami elektromagnetycznymi sterowanymi za pomocą elektrohydraulicznego pojedynczego joysticka lub jednoosiowych dźwigni 2/3.
Rodzaj pompy
pompy Podwójna o zmiennym wydatku
Maks. przepływ oleju l/min
348
@ prędkość silnika obr./min
2000
Pomocniczy obwód hydrauliczny
Maks. przepływ oleju l/min
240
Maksymalne ciśnienie bar
249-255
Pojemności płynów
Zbiornik paliwa l
459
Zbiornik DEF (AdBlue®) l
65
Płyn chłodniczy silnika l
57
Olej silnikowy l
26
Zbiornik oleju hydraulicznego l
134
Całkowita ilość oleju w układzie hydraulicznym l
35:5
Osie przednie i tylne l
68+68
Olej przekładniowy l
45
Ochrona kabiny
Ochrona przed spadającymi przedmiotami (FOPS)
Zgodnie z ISO EN 3449
Ochrona przed wywróceniem (ROPS)
Zgodnie z ISO EN 13510
Hałas i drgania
Wewnątrz kabiny – LpA (ISO 6396-2008) dB
68
Na zewnątrz – LwA (2000/14/EC) dB
105
Wibracje
Siedzenie operatora spełnia kryteria normy ISO 7096:2000. Przenoszone wibracje nie przekraczają 0,5 m/s²
Polish 
English